Pengenalan Produk

Rakitan Katup Hidraulik 56B-43-12402
Rakitan katup hidraulik 56B-43-12402 adalah komponen kontrol hidraulik inti untuk dump truck pertambangan, yang mengintegrasikan katup pengarah solenoid, koil solenoid, dan blok katup ke dalam satu unit. Hal ini terutama digunakan untuk mengganti sirkuit hidrolik dan mengatur tekanan pada kendaraan pertambangan tugas berat, mengendalikan pengoperasian berbagai aktuator hidrolik di seluruh kendaraan. Diproduksi dengan teknologi pemesinan katup presisi, produk ini menawarkan kinerja penyegelan yang stabil, ketahanan tekanan tinggi, dan toleransi benturan, sehingga cocok untuk kondisi lokasi penambangan yang keras. Rakitan katup ini dapat langsung menggantikan unit asli yang rusak, secara efektif menyelesaikan masalah seperti kelesuan sirkuit, kegagalan arah, dan tekanan tidak stabil. Sangat kompatibel dengan peralatan pembuangan pertambangan tugas berat, alat ini berfungsi sebagai suku cadang hidraulik utama untuk pemeliharaan dan penggantian mesin konstruksi.
Parameter Kernel
• Nomor Bagian: 56B-43-12402
• Nama Produk: Blok Katup Hidraulik Elektromagnetik Terintegrasi
• Tegangan Pengoperasian: 24V DC
• Peralatan yang Sesuai: Truk pembuangan penambangan,-mesin penambangan tugas berat
• Fungsi: Kontrol arah sirkuit hidrolik, pengaturan tekanan sistem hidrolik
• Kondisi Pengoperasian:-lingkungan berat dan keras di pertambangan dan lokasi konstruksi
• Metode Pemasangan: Blok katup terintegrasi-yang dipasang pada flensa, penggantian langsung selama perakitan mesin
Fungsi Utama
1. Kontrol arah sirkuit oli: Memanfaatkan katup pengarah elektromagnetik untuk mengalihkan arah aliran oli hidraulik, mengontrol aksi mekanisme hidraulik peralatan yang sesuai, dengan respons sensitif dan peralihan yang stabil.
2. Pengaturan tekanan sistem: Blok katup terintegrasi dilengkapi dengan struktur pengatur tekanan, menstabilkan tekanan kerja sistem hidrolik dan menghindari kerusakan pada komponen hidrolik lainnya karena tekanan berlebihan.
3. Penggerak kontrol elektronik elektromagnetik: Kumparan katup elektromagnetik 24V dikontrol secara elektrik dan dapat beroperasi saat dihubungkan ke sirkuit kendaraan, tanpa memerlukan penyesuaian mekanis manual, dan kompatibel dengan sistem kontrol elektronik kendaraan.
4. Blok katup rakitan terintegrasi: Badan katup, katup elektromagnetik, dan rangkaian kabel koil diintegrasikan ke dalam satu rakitan, mengurangi titik sambungan pipa dan menurunkan titik kegagalan kebocoran oli, sehingga memudahkan pemasangan dan penggantian.
5.Toleransi kondisi kerja yang buruk: Badan katup dicetak dengan kekuatan tinggi, tahan terhadap getaran dan debu, cocok untuk skenario pengoperasian terus-menerus beban berat di tambang.

Deskripsi Produk

Pengiriman perakitan lengkap: Blok katup, katup elektromagnetik, koil, dan rangkaian kabel semuanya disertakan dalam paket. Setelah diterima, Anda bisa langsung menginstalnya tanpa perlu pembelian komponen terpisah.
Proses manufaktur yang ketat: Badan katup diproses secara presisi, dan bagian penyegelan memiliki kualitas yang dapat diandalkan, mengurangi kebocoran internal dan masalah kebocoran oli eksternal.
Cocok untuk-kondisi penambangan tugas berat: Tahan terhadap benturan dan getaran, cocok untuk pengoperasian kendaraan penambangan-jangka panjang dan-intensitas tinggi.
Penggantian langsung suku cadang kendaraan asli: Nomor suku cadang 56B-43-12402. Lubang pemasangan dan dimensi antarmuka sesuai dengan kendaraan aslinya, sehingga memudahkan modifikasi.
Pengujian lengkap: Produk menjalani pengujian tekanan setelah meninggalkan pabrik untuk memastikan kinerja hidrolik dan mengurangi risiko kesalahan setelah pemasangan.
Skenario Kesalahan yang Berlaku
· Sistem hidraulik dump truck penambangan memiliki respons arah yang lamban dan gagal melakukan peralihan dengan benar.
· Katup hidrolik bocor oli, badan katup bocor oli, dan kumparan tidak bergerak saat dihidupkan.
· Tekanan dalam sistem hidrolik tidak normal, baik gagal mencapai tekanan yang dibutuhkan atau melebihi batas beban berlebih.
· Rakitan katup lama sudah aus dan rusak, sehingga seluruh mesin harus diperbaiki dan rakitan katup kontrol hidrolik diganti.







