Injektor bahan bakar yang bekerja sekitar 700 jam harus diperiksa dan disetel satu kali. Jika tekanan pembukaan lebih rendah dari nilai yang ditentukan 1Mpa atau endapan karbon kepala katup jarum serius, katup jarum harus dibuang ke dalam minyak diesel bersih dengan serpihan kayu untuk mengikis endapan karbon, keruk lubang semprotan dengan kawat baja halus , dan debug setelah instalasi. Perbedaan tekanan injeksi setiap silinder pada mesin yang sama harus kurang dari 1Mpa.
Agar bahan bakar solar yang diinjeksikan ke dalam silinder dapat terbakar sempurna pada waktunya, maka perlu dilakukan pengecekan waktu suplai bahan bakar pada pompa oli secara berkala. Jika waktu penyediaan bahan bakar terlalu dini, kendaraan akan kesulitan dalam start dan silinder knocking. Waktu suplai oli yang terlambat akan menimbulkan asap hitam pada knalpot, temperatur mesin terlalu tinggi, dan konsumsi bahan bakar meningkat.
Bagian kopling katup jarum injeksi presisi tinggi, dan bukaan lubang injeksi sangat kecil, sehingga harus benar-benar sesuai dengan perubahan musim pemilihan solar bersih, jika tidak injektor tidak dapat bekerja secara normal.
Saat membersihkan pasangan katup jarum injektor, jangan sampai terbentur benda keras lainnya, atau jatuh ke tanah, agar terhindar dari memar. Saat mengganti pasangan katup jarum injektor, pasangan baru harus direndam terlebih dahulu dalam minyak diesel panas 80 derajat selama sekitar 10 detik, sehingga minyak anti karat benar-benar meleleh, dan kemudian katup jarum akan dipompa maju mundur di badan katup. dalam minyak solar yang bersih, bersihkan secara menyeluruh, untuk menghindari injektor bekerja karena pencegahan korosi minyak meleleh dan menempel pada kegagalan katup jarum.
