Solusi Pemecahan Masalah Umum Untuk Katup Solenoid

1. Kepala kabel katup solenoid kendor atau simpul kawat terjatuh. Katup solenoid bukan listrik, dan simpul kawat dapat dikencangkan.
2, kumparan solenoid katup solenoid terbakar, dapat dilepas dari kabel katup solenoid, diukur dengan multimeter, jika memimpin, kumparan solenoid katup solenoid terbakar. Karena kelembaban kumparan elektromagnetik, menyebabkan lapisan isolasi tidak baik dan kebocoran magnet, mengakibatkan aliran listrik berlebihan pada kumparan elektromagnetik dan kerusakan, sehingga menghindari pengendapan ke dalam katup solenoid. Selain itu, pegas torsi yang padat, recoil yang terlalu besar, jumlah lilitan yang terlalu sedikit, dan gaya adsorpsi yang tidak mencukupi juga dapat menyebabkan kerusakan pada kumparan elektromagnetik. Dalam keadaan darurat, kunci manual pada kumparan elektromagnetik dapat dimasukkan ke posisi "1" dari posisi "0" dalam pengoperasian normal untuk membuat katup terbuka.
3, katup solenoid macet: selongsong pompa baling-baling katup solenoid dan celah kolokasi jantung katup tidak besar (kurang dari 0.008mm), pada dasarnya semua pemasangan suku cadang, bila ada sisa peralatan mekanis yang masuk atau oli hidrolik terlalu sedikit , sangat mudah untuk terjebak. Solusinya bisa berupa lubang bulat kecil dari bagian atas kawat yang dimasukkan, sehingga bisa muncul kembali. Solusi mendasarnya adalah melepas katup solenoid pulsa, melepas inti katup dan selongsong dudukan, membersihkan dengan CCI4, dan mendorong inti katup pada posisi selongsong pompa dengan mudah. Saat membongkar dan merakit, kita harus memperhatikan urutan pemasangan dan posisi pengkabelan internal setiap komponen, untuk memudahkan perakitan kembali dan pengkabelan yang benar. Penting juga untuk memeriksa apakah lubang pompa oli dari triad pneumatik tersumbat dan apakah gemuknya mencukupi.
4, kebocoran uap: gas akan menyebabkan tekanan gas tidak mencukupi, memaksa katup wajib untuk membuka dan menutup sulit, alasannya adalah rusaknya paking penyegel atau kerusakan badan katup dan menyebabkan banyaknya saluran rongga. Dalam mengatasi kesalahan umum katup solenoid pada perangkat lunak sistem konversi, peluang yang masuk akal harus dipilih, seperti katup solenoid baja tahan karat pada penghentian lompat untuk menyelesaikannya, jika tidak diselesaikan dalam celah konversi, perangkat lunak sistem konversi dapat ditangguhkan, solusi tenang.